FAQ

Die wesentlichen Fragen unserer Interessenten und Kunden fassen wir hier einmal zusammen und beantworten Sie nach unserem aktuellen Wissens-und Erfahrungsstand.

Kann ich ein EBike auch ohne Treten fahren?

Nein, der Gesetzgeber schreibt vor, dass der Motor nur unterstützen darf, wenn der Fahrer auch eine Tretbewegung ausübt.

Muss ich ein Elektrorad an Ladesäulen ,,tanken''?

Nein, die Akkus sind immer abnehmbar und ganz bequem in der Wohnung oder dem Büro an der Steckdose aufzuladen.

Wieviel km Reichweite schaffe ich mit einem EBike?

Die realistische Reichweite ist von mehreren Faktoren abhängig wie Gewicht des Fahrers, Topografie und gefahrener Geschwindigkeit. Bei aktuellen Fahrzeugen ist jedoch eine Reichweite zwischen 60-120 km je nach Modell zu schaffen. Grundsätzlich sind alle unsere Räder aber auch ohne Strom fahrbar.

Wie schwer ist ein EBike überhaupt?

Trotz Motor und Akku sind unsere Fahrzeuge zwischen 19-25 kg leicht, also noch gut im Alltag zu handeln.

Kann ich auch Sport mit dem EBike treiben?

Wie schon oben beschrieben, müssen Sie trotz Motor selber auch treten. Da Sie die Unterstützung per Software steuern können, bestimmen Sie selbst Ihr Trainingsprogramm. Sportwissenschaftler sehen Radfahren besonders geeignet für Cardio Training an. Auch und gerade bei höherem Körpergewicht ist es dem Joggen zum Beispiel vorzuziehen.

Wie teuer ist eigentlich der Strom für mein Fahrzeug?

Als Richtwerte haben wir ermittelt dass ein E-Fahrrad etwa 10 cent Strom auf 100 km verbraucht, ein Scooter etwa 50 cent und ein Elektroauto etwa 1,5-3 €. Natürlich sind das Mittelwerte die im Einzelnen in der Praxis Abweichungen haben können.

Kann ich mir so ein teures Rad überhaupt leisten?

Nun wie oft im Leben kommt es hier darauf an, was Sie vorhaben. Im Idealfall fahren Sie mit Ihrem neuen Fahrzeug wann immer es geht zur Arbeit und auch in der Freizeit. Die monatlichen Kosten bei einer 100% Finanzierung sind zum Beispiel nicht teurer als eine Monatskarte des ÖPNV. Die Vielseitigkeit und Individualität Ihres EBike ist jedoch größer als die einer S-Bahn. Oder Sie ersetzen Ihren Zweitwagen. Dann sparen Sie auch noch eine Menge Geld...

Wie schütze ich mich gegen Diebstahl?

Im Idealfall ist es eine Kombination aus Versicherung, Schloss und Alarmanlage. Welcher Schutz für Sie der Richtige ist, besprechen wir gern innerhalb der Beratung, nachdem wir Ihr Nutzungsverhalten erfahren haben.

Was mache ich, wenn der Akku nicht mehr volle Leistung bringt?

Auch wenn wir modernste LI-IO Akkus in den Fahrzeugen haben, ein Abfall der Kapazität des Akkus wird über früher oder lang eintreten. Dann ist es zu prüfen, ob Sie mit der Restreichweite zufrieden sind oder einen ,,neuen'' Akku wünschen. War früher oft ein teurer Nachkauf (ca. 500-700 €) notwendig, können heute Akkus revitalisiert werden. Über diese Revitalisierung erreichen Sie wieder 100% Kapazität und sparen etwa 2/3 gegenüber Neukauf.

Wie schnell bin ich mit einem EBike?

Der Gesetzgeber erlaubt den Pedelecs eine Motorunterstützung bis zu 25 km/h (+/-10%). Je nach Hersteller können Sie so etwa bis 25-27 km/h mit Motor unterwegs sein. Das ist fast so schnell wie Autos in der 30er Zone. Bei einigen Fahrzeugen sind jedoch auch Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h möglich.

Was ist denn bitteschön ein S-Pedelec?

Ein S-Pedelec ist ein Speed Pedelec was für 45 km/h zugelassen ist. Damit ist es ein Kleinkraftrad und darf nur auf der Straße gefahren werden. Außerdem muss es ein Versicherungskennzeichen und einen Rückspiegel ,,tragen''.

Welche Motorenarten gibt es und welcher ist für mich der Richtige?

Grundsätzlich wird unterschieden in Front-, Mittel- und Heckmotoren. Der Frontmotor ist eher für das Cityrad geeignet und hat meist weniger Drehmoment. Der Heckmotor wiederum ist für den sportlichen Fahrer erste Wahl, solange er nicht lange Anstiege im Alltag bewältigen muss. Da kann der Motor schon einmal runterregeln. Bleibt der Mittelmotor, wie zum Beispiel von BOSCH. Er ist oft der beste Kompromiss, zumal er sich auch mit Elektronik auskoppeln lässt beim schalten, oder auch mit Rücktritt ergänzen lässt. Grundsätzlich gilt: Vor dem Kauf alle Varianten ausgiebig testen!

Muss ich überhaupt noch schalten bei soviel Power?

Ja unbedingt. Auch wenn es technisch möglich ist, im höchsten Gang von der Ampel wegzufahren, der Akku mag dies nicht besonders und wird dadurch maximal gefordert. Es gibt aber auch schon Automatikgetriebe (Nuvinci) die einem das Schalten komplett abnehmen.